1, aparat za kompresor zraka nije učitana (a, pritisak na vazdušnom cjevovodu prelazi nazivni opterećenje, regulator pritiska je isključen. Elektromagnetski upravljani ventil je izvan reda. Tu je istjecanje između separatora goriva i pare i ventila za iskrcavanje i istovara.
2, prekomjerna temperatura kompresora zraka (A, bez ulja ili ulja nije preniska. B. Blokiranje filtera za ulje. C Spućaj za zaglavljeva zaglavlje, blokada ili pretjerano povlačenje. (E) Površina hladnjaka ulja je blokirana)
3, prevelika potrošnja goriva (nivo ulja je previsok. B, Filtriranje filtra za gorivo i pare nije važeći. C. Previše pjene. D, Filter za gorivo i pare Filtriranje povratne cijevi za oblaganje.)
4, povećana buka (oštećenja ležaja ulaznom kraju. B, oštećenje ležaja ispušnih ispuha. C. oštećenja ležaja motora. D, plin cijevi ili labavi.)
5, ispuh, pritisak je niži od navedene vrijednosti (a, potrošnja zraka prelazi ispušni izduh. D, opuštanje reljefnog reljefa. D, brzina reljefa, brzina hosta i odvajanja goriva i ventila za iskrcavanje između upravljačke linije curi.
6, Zračna magla se izbacuje iz filtra za zrak nakon zaustavljanja (jednosmjerni curenje ili oštećenje ventila)
7, ulje se raspršuje u zračnom filtru nakon parkiranja (blokiran je prekid rezanja ulja).
Ventil za reljef blata odmah nakon utovara (oštećenje sigurnosnog ventila)
9, klima uređaj radi normalno, teško je započeti nakon isključivanja (a), upotreba nafte ocena je pogrešna ili miješano ulje. B, masna ljepljiva, kokiranje. C. Ozbiljno curenje pečata osovine. D, istovar ventila Disk Izvorni položaj položaja)
Vrijeme pošte: Feb-18-2025
