Mali vijčani kompresori zraka od 7,5 kW-22 kW sve su popularniji na međunarodnom tržištu. Međutim, u posljednje dvije ili tri godine često se od međunarodnih agenata za kompresore zraka može čuti da im se krajnji kupci žale da mnogi mali kompresori zraka od 10 KS imaju mnogo manje ulja nakon određenog vremena korištenja, što rezultira visokom temperaturom stroja. Ulje je potrebno dodati usred ciklusa održavanja. Ako se doda manje od 1-2 puta, doći će do ozbiljnog curenja ulja.
Na Kantonskom sajmu, međunarodni agent za kompresore zraka izjavio je da 40% malih kompresora zraka od 10 KS koje je uvezao ima ove probleme.
Naši inženjeri i tehničari su mu pomogli da analizira direktne razloge kada smo se prvi put sreli. (On je naš klijent od našeg razgovora.)
1. Izvor velike potrošnje goriva
Konkurencija cijena + poboljšanje nivoa proizvodnje + troškovi →→mašina postaje manja ↘Prostor u kutiji + kontrola troškova →→manji odvojeni rezervoar za ulje/vazduh →→smanjena visina i prečnik →→ne može se dodati pregradna ploča za ulje. Uljna magla se znatno povećava kada kompresor vazduha radi, što direktno utiče na potrošnju ulja.
2. Loš kvalitet i nedovoljni slojevi filter papira za odvajanje ulja
↘Uljna magla se više povećava u gornjem dijelu + loš i tanki sloj filter papira →→Smanjuje njegovu sposobnost zaštite od oštećenja →→potrebno je dodati ulje na pola puta i spriječiti prosipanje ulja ↘Dizajn ovog tipa malog zračnog kompresora je nerazuman Predložena rješenja ↗Za vašeg dobavljača/fabriku: Zahtjev za ugradnju pregrade za ulje unutarodvojeni rezervoar za ulje/zrak, oslobodite prskanje ulja i smanjite uljnu maglu od izvora. ↗Za korisnika/agenta: Zamijenite bolje ulje, podesite radnu temperaturu kompresora zraka i smanjite brzinu oštećenja filter papira.
Ovim putem mi,
Sollant proizvodnja mašinaImamo 12 godina iskustva u izvozu i profesionalni tehnički tim, te svake godine konstantno poboljšavamo naš tehnički nivo. Nastojimo eliminirati sve uobičajene probleme na međunarodnom tržištu zračnih kompresora od samog izvora i reći "NE" problemu s mašinama. To je ujedno i naša konkurentska prednost.
Vrijeme objave: 06.01.2023.
