1. Inteligentni sistem upravljanja
Direktan prikaz temperature i pritiska pražnjenja, radne frekvencije, struje, snage, radnog stanja. Praćenje temperature i pritiska pražnjenja, struje i fluktuacija frekvencije u realnom vremenu.
2. Najnovija generacija visokoefikasnog permanentnog motora
Stepen izolacije F, zaštitni stepen IP55, pogodno za loše radne uslove. Nema mjenjač, motor i glavni rotor su direktno povezani preko spojnice, visoka efikasnost prenosa. Širok opseg regulacije brzine, visoka preciznost, širok opseg regulacije protoka vazduha. Efikasnost motora sa permanentnim magnetima je veća za 3%-5% od običnog motora, efikasnost je konstantna, a kada brzina padne, i dalje ostaje visoka efikasnost.
3. Najnovija generacija super stabilnog invertera
Konstantan pritisak dovoda zraka, pritisak dovoda zraka se precizno kontroliše unutar 0,01 MPa. Konstantna temperatura dovoda zraka, generalno konstantna temperatura postavljena na 85 °C, omogućava najbolji efekat podmazivanja uljem i izbjegava zaustavljanje pri visokim temperaturama. Bez praznog opterećenja, smanjuje potrošnju energije za 45%, eliminiše višak pritiska. Za svako povećanje pritiska kompresora zraka od 0,1 MPa, potrošnja energije se povećava za 7%. Vektorski dovod zraka, tačan proračun, osigurava da proizvodnja kompresora zraka i potražnja za zrakom u sistemu korisnika u svakom trenutku ostanu isti.
4. Široki radni frekventni opseg za uštedu energije
Konverzija frekvencije kreće se od 5% do 100%. Kada je fluktuacija plina kod korisnika velika, očigledniji je učinak uštede energije i niža je niska frekvencija buke pri radu, što je primjenjivo na bilo kojem mjestu.
5. Mali utjecaj na startupove
Koristite motor sa permanentnim magnetima i frekvencijskom konverzijom, pokretanje je glatko i meko. Prilikom pokretanja motora, struja ne prelazi nazivnu struju, što ne utiče na električnu mrežu i mehaničko habanje glavnog motora, značajno smanjuje nestanak struje i produžava vijek trajanja glavne vijčane mašine.
6. Niska buka
Inverter je uređaj za meko pokretanje, udar pri pokretanju je vrlo mali, buka će biti vrlo niska prilikom pokretanja. Istovremeno, frekvencija rada PM VSD kompresora je manja.
nego kod kompresora fiksne brzine tokom stabilnog rada, mehanička buka se znatno smanjuje.
| Model | DKS-7,5 V | DKS-11V | DKS-15V | DKS-18,5 V | DKS-22V | DKS-30V | DKS-37V | DKS-45V | |
| Motor | Snaga (kw) | 7,5 | 11 | 15 | 18,5 | 22 | 30 | 37 | 45 |
| Konjska snaga (ps) | 10 | 15 | 20 | 25 | 30 | 40 | 50 | 60 | |
| Potiskivanje zraka/ Radni pritisak (M³/Min./MPa) | 1,2/0,7 | 1,9/0,7 | 2,5/0,7 | 3,2/0,7 | 3,8/0,7 | 5,3/0,7 | 6,8/0,7 | 7,4/0,7 | |
| 1,1/0,8 | 1,7/0,8 | 2,3/0,8 | 3,0/0,8 | 3,6/0,8 | 5,0/0,8 | 6,2/0,8 | 7,0/0,8 | ||
| 0,9/1,0 | 1,6/1,0 | 2.1/1.0 | 2,7/1,0 | 3.2/1.0 | 4,5/1,0 | 5,6/1,0 | 6,2/1,0 | ||
| 0,8/1,2 | 1,4/1,2 | 1,9/1,2 | 2,4/1,2 | 2,7/1,2 | 4.0/1.2 | 5.0/1.2 | 5,6/1,2 | ||
| Prečnik izlaza za vazduh | DN20 | DN25 | DN25 | DN25 | DN25 | DN40 | DN40 | DN40 | |
| Zapremina ulja za podmazivanje (L) | 10 | 16 | 16 | 18 | 18 | 30 | 30 | 30 | |
| Nivo buke dB(A) | 60±2 | 62±2 | 62±2 | 64±2 | 64±2 | 66±2 | 66±2 | 66±2 | |
| Vođena metoda | Direktni pogon | Direktni pogon | Direktni pogon | Direktni pogon | Direktni pogon | Direktni pogon | Direktni pogon | Direktni pogon | |
| Metoda pokretanja | PM VSD | PM VSD | PM VSD | PM VSD | PM VSD | PM VSD | PM VSD | PM VSD | |
| Težina (kg) | 220 | 350 | 360 | 510 | 510 | 650 | 700 | 780 | |
| Vanjske dimenzije | Dužina (mm) | 900 | 1100 | 1100 | 1200 | 1200 | 1460 | 1460 | 1460 |
| Širina (mm) | 680 | 730 | 730 | 880 | 880 | 980 | 980 | 980 | |
| Visina (mm) | 800 | 980 | 980 | 1080 | 1080 | 1230 | 1230 | 1230 | |
| Model | DKS-22VT | DKS-37VT | DKS-45VT | DKS-55VT | DKS-75V | |
| Motor | Snaga (kw) | 22 | 37 | 45 | 55 | 75 |
| Konjska snaga (ps) | 30 | 50 | 60 | 75 | 100 | |
| Potiskivanje zraka/ Radni pritisak (M³/Min./MPa) | 4,2/0,7 | 7,6/0,7 | 9,8/0,7 | 12,8/0,7 | 16,9/0,7 | |
| 4,1/0,8 | 7.1/.0.8 | 9,7/0,8 | 12,5/0,8 | 16,5/0,8 | ||
| 3,5/1,0 | 5,9/1,0 | 7,8/1,0 | 10,7/1,0 | 13.0/1.0 | ||
| 3.2/1.3 | 5,4/1,3 | 6,5/1,3 | 8,6/1,3 | 11.0/1.3 | ||
| Prečnik izlaza za vazduh | DN40 | DN40 | DN65 | DN65 | DN65 | |
| Zapremina ulja za podmazivanje (L) | 18 | 30 | 30 | 65 | 65 | |
| Nivo buke dB(A) | 70±2 | 72±2 | 72±2 | 74±2 | 74±2 | |
| Vođena metoda | Direktni pogon | Direktni pogon | Direktni pogon | Direktni pogon | Direktni pogon | |
| Metoda pokretanja | PM VSD | PM VSD | PM VSD | PM VSD | PM VSD | |
| Težina (kg) | 730 | 1080 | 1680. godine | 1780. godine | 1880. godine | |
| Vanjske dimenzije | Dužina (mm) | 1500 | 1900. godine | 1900. godine | 2450 | 2450 |
| Širina (mm) | 1020 | 1260 | 1260 | 1660. godine | 1660. godine | |
| Visina (mm) | 1310 | 1600 | 1600 | 1700. godine | 1700. godine | |